很(hen)多機械設備(bei)中都有泵的(de)應用，你知道(dao)泵是一個怎(zěn)麽樣的👨‍❤️‍👨機械(xiè)嗎？泵，就是一(yī)個輸送流體(tǐ)或使流體增(zeng)壓的機械。就(jiu)拿輸送油來(lai)說吧，輸送泵(bèng)的主要作用(yong)就是保證柴(chái)油在低壓油(yóu)路内循環，并(bìng)供應足夠數(shù)量及一定壓(yā)力的🌏燃油給(gěi)噴油泵，其輸(shū)油量應爲全(quan)負荷較大噴(pen)油量的3-4倍。輸(shū)油泵分爲齒(chǐ)輪式輸油🔱泵(bèng)，膜片式輸油(you)泵，柱塞式輸(shū)油泵，管道式(shi)輸油泵等等(deng)。長久使用中(zhōng)泵可能會有(you)一些問題，我(wo)們要定期檢(jiǎn)查，看看噴油(yóu)泵是否應該(gai)更換等等一(yi)些檢查事項(xiang)！

工作原理

1、準(zhǔn)備壓油過程(cheng)：随着噴油泵(beng)凸輪軸的旋(xuan)轉，偏心輪推(tuī)⛷️動滾輪、推杆(gan)和活塞向外(wài)運動，泵腔I因(yin)容積減小☁️而(er)油壓升高，關(guan)閉進油閥，壓(yā)開出油閥，柴(chái)油便由泵腔(qiāng)I通過出油閥(fa)流向泵腔II。

2、吸(xi)油和壓油行(háng)程：當偏心輪(lún)凸起部分轉(zhuǎn)離滾輪時，活(huó)塞在彈❓簧的(de)作用下内行(háng)，泵室II的油壓(ya)增大，出油閥(fa)被關閉♍，柴油(yóu)經油⛹🏻‍♀️道流向(xiang)濾油器。此時(shí)，泵腔I容積變(biàn)大，壓力下降(jiàng)，進油閥3被吸(xī)開，柴油變經(jīng)進油口和進(jìn)油閥流入泵(bèng)腔I。

3、 輸油量的(de)自動調節：輸(shu)油量的多少(shao)取決于活塞(sai)行✍️程；輸油壓(ya)力的大小取(qu)決于活塞彈(dàn)簧的張力。當(dang)活塞的行程(chéng)等于偏心輪(lun)的偏心距時(shi)，輸油量較大(da)。當噴油泵需(xū)要的油量減(jiǎn)少時，泵⚽腔II的(de)油壓将随之(zhi)增高，推杆與(yǔ)活塞之間😍産(chan)生了空行程(cheng)，即活塞的有(you)效㊙️行程被減(jiǎn)小，輸出的油(you)量💔即減少。當(dāng)耗油量增大(dà)時，有效行程(chéng)即增加。這樣(yàng)，實現了輸油(yóu)量和輸油壓(ya)力的自動調(diào)♈節。

4、手泵油：拉(lā)動手油泵活(huó)塞，吸油、壓油(yóu)。

輸油泵故障(zhang)原因

一般來(lai)說，機器式輸(shu)油泵十分可(ke)靠，即使出了(le)故障，往🙇🏻往是(shi)😄膜片破裂引(yin)起輸油不足(zu)。有時油泵搖(yao)臂或彈簧磨(mó)損過度，也會(hui)造成輸油不(bu)足，該故障較(jiào)易識别。老式(shi)輸油泵可修(xiū)，但🈲新式的輸(shū)油泵因不可(kě)拆，一旦失效(xiao)就的換新。

輸油泵檢修(xiu)方法

1、首先檢(jiǎn)查泵機構中(zhong)驅動膜片工(gong)作的推杆是(shì)否損壞☀️用手(shǒu)指輕輕的堵(du)住油泵進油(yóu)口，試起動發(fā)動機🥵，此時若(ruò)感覺有吸力(li)，可證明推杆(gan)完好無損。

2、指(zhǐ)尖無被吸感(gǎn)，說明推杆已(yi)損壞，噴油泵(bèng)應整體更🈲換(huàn)。

電動噴油泵(beng)工作時，若發(fā)出一種有力(li)的泵油聲，說(shuō)明該泵完好(hǎo)🍓，如果無此泵(beng)油聲，說明供(gong)油泵發生故(gu)障。

很多使用(yong)柴油的機械(xiè)設備都會有(you)輸油泵的使(shǐ)用，其實輸油(you)🛀泵📞是發電機(jī)的一個重要(yào)組成部分，我(wǒ)們在維護柴(chái)👣油發😄電機的(de)時候，也有維(wei)護保養下輸(shu)油泵，爲了保(bao)證發電機的(de)長久耐用，也(ye)有很多注意(yi)事項是需要(yào)🚶我們了解注(zhu)意的，想知道(dào)更多✌️内容嗎(ma)？那🏃🏻‍♂️就一直關(guān)注我們的網(wǎng)站吧！