1.高(gao)壓往複泵的排出(chū)壓力與結構尺寸(cùn)和轉速無關。較大(dà)排🧑🏽‍🤝‍🧑🏻出壓力僅取決(jue)于泵本身的動力(li)、強度和密封性能(néng)。機動往複泵的流(liú)量幾乎與排出壓(yā)力無關，隻是在壓(ya)力較高時，由❓于液(yè)體中所含氣體溶(róng)于液體中、閥及填(tián)料漏損等原因，使(shi)💔泵流量稍有變化(hua)。因此，往複泵不能(neng)用關閉出口閥的(de)方法來調節流量(liàng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。關閉排出閥時❌，會(hui)因排出壓力激增(zēng)而造成電動機⁉️過(guo)載或泵的損壞🈲。

2.瞬(shun)時流量有脈動，平(píng)均流量爲恒值。因(yin)爲往複泵中液體(ti)介質的吸人和排(pái)出過程是交替進(jin)行的，而活🏃‍♀️塞(或柱(zhù)塞)在位移過程中(zhong)的速度又在不斷(duan)地變化。在隻有一(yī)個缸的泵中，- 102 -量随(sui)時間變化，而且是(shì)不連續的。對于多(duō)缸泵，缸的相位布(bu)置合理，可減少排(pái)出🏃‍♀️管路中瞬時流(liú)量的脈動幅度，但(dan)瞬時流量的脈動(dòng)是不可避免的，理(li)論上可以認爲流(liu)量與排液💯壓力無(wu)關，且與液體的特(tè)性無🆚關。單缸泵⛱️流(liu)量間歇輸出，不如(ru)離心泵均勻，但正(zheng)因爲其液體是“一(yī)📐缸一缸”排出，所以(yi)可用來計量輸送(sòng)的液體量。

3.往複泵(bèng)具有自吸能力。往(wǎng)複泵啓動前不用(yòng)灌泵，即能❓自行吸(xi)💔人液體。但實際使(shǐ)用時仍希望泵缸(gang)内有液體，一方面(miàn)可☔以立刻吸排液(ye)體，另一方面避免(mian)活塞與泵缸或柱(zhù)❗塞(活塞杆)與填料(liào)産生幹摩擦以減(jian)少磨損。往複泵的(de)吸人能力與轉速(sù)有關，轉速提高時(shí)，不僅使流🔞動損失(shi)增加👅，而且慣性損(sun)🔞失也增大，造🔞成泵(beng)缸内吸人壓力下(xia)降。當泵🍓缸内壓力(lì)低于☁️液體氣化壓(ya)力時，部分液體就(jiu)會在缸内開始汽(qì)化，使泵的吸入充(chong)滿度降低，甚至産(chan)生汽蝕現象。汽蝕(shi)嚴重時将導緻💞水(shui)擊，使泵的零部件(jiàn)損壞，縮短泵的使(shi)用壽命。